タンクローリートレーラーのリアル｜年収600〜800万円・必要な免許3つと転職ルート【現役社長】

「タンクローリートレーラーって、普通のタンクローリーと何が違うの？」
「どれくらい稼げる？免許は何がいる？」
「どうすればなれるのか知りたい」

こんな疑問に、運送会社を経営する現役社長がお答えします。

「先に求人を見てみたい」という方は、こちらからどうぞ。

タンクローリートレーラーの仕事内容と1日の流れ

タンクローリートレーラーは、けん引タイプの大型タンク車で、ガソリン・軽油・化学薬品・高圧ガスなどを運ぶ仕事です。製油所や工場でタンクに充填し、ガソリンスタンドや事業所へ届けます。

荷下ろしといっても、体を使うのはホースの接続と弁の操作が中心。そのかわり、手順を1つも飛ばせないのがこの仕事です。

単車のタンクローリーとの違いは積める量。トレーラー型は一度に大量に運べるため、1運行あたりの運賃単価が高くなります。仕事の流れ自体は単車型と近いので、全体像はタンクローリードライバーの仕事と年収を先に読むと分かりやすいです。

ちなみに、私の会社は同じけん引タイプで建設機械を運ぶ「重機回送」の会社です。タンクローリートレーラーとは積み荷が違うだけで、けん引運転の世界は同じ。この記事は、その実感で書いています。（→ 重機回送のリアルはこちら）

タンクローリートレーラーの給料のリアル

職種別ランキングで、トレーラーは2位（600〜800万円）、タンクローリーは3位（550〜750万円）。タンクローリートレーラーはこの2つの掛け算なので、上位帯を狙えるポジションです。

高い理由はシンプルで、「大型＋けん引＋危険物」の3つを揃えている人が少ないから。運べる人が限られる仕事は、単価が下がりません。

トレーラーの会社を経営している私の実感でも、トレーラーに乗れる社員は月50〜60万円が狙える水準です（会社によって差はあります）。年換算で600〜720万円——この記事の目安と重なります。

→ 職種別の比較は年収ランキング【現役社長の実データつき】、トレーラー全般の給料はトレーラー運転手の給与へ。

必要な免許・資格は3つ

3つ揃えるのはハードルに見えますが、順番に積めばいい資格です。しかも大型・けん引は会社負担で取らせてくれる会社が多いので、自腹を切る前に確認してください。

うちの会社の実例では、①費用を会社が貸す ②トラック協会の助成金を使う ③取得後は手当を付ける——という形で支援しています。こういう会社は珍しくありません。
→ 免許費用を安くする方法は大型免許・中型免許は合宿が最短最安へ。

タンクローリートレーラーのきつさ

一方で、体力的にはかなりラクな部類です。積み下ろしはホースの接続と弁の操作が中心で、手積み・手降ろしはありません。「体より神経を使う仕事」——これがタンクローリートレーラーの本質です。

運転の難しさについて、うちの新人を見てきた実感を言うと、つまずくのはほぼ例外なくバックです。ただ、人にもよりますが2〜3週間で形になります。

タンクローリートレーラーになるには（転職ルート）

未経験からいきなりタンクローリートレーラーは、正直ハードルが高めです。ただし、3段階に分ければ誰でも狙えるルートになります。

遠回りに見えますが、STEP2までは普通の大型ドライバーと同じ道です。差がつくのはSTEP3に進むかどうか——ここで一歩を踏み出した人が、上位帯に入っていきます。

【現役社長の本音】資格を積んだ人から順に稼げる

採用側の実感として、トレーラーに乗れる人は本当に貴重です。扱える人が少ないぶん、単価が違う——年収ランキングで長距離に次ぐ2位につけているのは、偶然ではありません。

面接で「けん引持ち」の応募者が来ると、私はまず「運転が好きで、意欲のある人だな」と見ます。わざわざ上の免許を取りにいった事実が、その人の姿勢を語ってくれるからです。

まとめ：資格の掛け算で、上位帯を狙える職種

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