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「求人を出しても、応募が来ない」 「ハローワークに出しっぱなしで、何ヶ月も動きがない」 「ドライバーが足りず、トラックが空いたまま売上が逃げていく」 こんな悩みを抱える運送会社の経営者・採用担当の方に向けた記事です。 私も同じ悩みを通ってき...

重機回送に必須の免許は大型のみ。けん引・大型特殊は働きながらの取得で間に合います。重機回送を本業とする運送会社の現役社長が、必要免許の一覧・取る順番と費用・給料の実態（月25万〜70万円級）まで解説します。

準中型免許の費用は普通免許（MT）ありで13万〜18万円前後、免許なしでも18歳から取得できます。運送会社の現役社長が、費用相場・合宿での最短取得・費用を安くする方法・採用側から見た準中型の価値まで解説します。

けん引免許は合宿なら最短6日・費用10万円台。自身もけん引免許を持つ運送会社社長が、費用相場、通学との比較、トレーラー転向で月10万円アップを狙う方法まで現場目線で解説します。

※本記事のリンクには広告（PR)が含まれています。 「大型免許を取れば給料が上がるのは分かってる。でも費用が高いし、時間もない」 運送会社を経営している私のところにも、こういう相談がよく来ます。結論から言うと、大型免許・中型免許は「合宿」で取...

運送会社が辞めさせてくれない時の対処法を現役社長が解説。法律上、会社に退職を止める権利はありません（民法627条・2週間ルール）。記録に残す・内容証明・退職代行まで、確実に辞める5つの手順を採用側の本音で紹介します。

トラック運転手を辞めたいのは甘えではありません。採用側10年の現役社長が「引き止めない理由」「辞めていい場合の線引き」「円満退職の3ステップ」「退職代行への本音」まで正直に解説します。

「トラック運転手の繁忙期っていつ？」 「繁忙期はどれくらい忙しいの？」 「繁忙期は稼げる？閑散期は給料が減る？」 こんな悩みを解決する記事です。 結論：トラックの繁忙期は一般的に「年末年始・年度末・夏」ですが、今は人手不足で一年中忙しいのが...

「夏の運転、暑すぎて集中できない」——そう感じているトラック運転手は多いはずです。 運送会社を10年経営し、100人以上のドライバーを見てきた現役社長の私が、本当に効く冷却グッズだけを厳選しました。 2025年6月から熱中症対策が義務化され、会社が支...

「もう辞めたい。でも、辞めるべきタイミングが分からない」 「家族のために我慢すべきか、自分のために動くべきか」 「みんな似たような環境で頑張ってるんだから、自分だけ甘えてるのか」 ——こうした葛藤を抱えたまま、毎日ハンドルを握っているドライバ...