トラック運転手で月収100万円は可能？現実の上限と月60万円まで届くルート【現役社長】

「トラック運転手で、月収100万円って本当に可能？」
「学歴はないけど、とにかく稼ぎたい」
「どこまで狙えるのか、現実を知りたい」

こんな疑問に、運送会社を経営する現役社長が、数字をごまかさずにお答えします。

「稼げる求人を先に見たい」という方はこちらからどうぞ。

トラック運転手の平均月収

全体の平均はこのあたりです。ただ、この平均にはあまり意味がありません。職種と会社で、月収はまったく別物になるからです。

月収100万円が難しい3つの理由

つまり、会社員ドライバーの給料には構造的な天井があります。月収100万円を超えている人は、ほとんどが車両を自分で持つ個人事業主——収入も大きい代わりに、経費もリスクも全部自分持ちの、別の世界です。

ちなみに私自身、この業界に長くいて、「月収100万円の会社員ドライバー」の話は聞いたことがありません。それくらい、100万円は現実から遠い数字です。

「無理」とだけ言って終わるつもりはありません。大事なのは、会社員のまま狙える上限がどこかです。

現実的に狙える上限は「月50〜70万円」

机上の数字ではありません。うちの会社の給与明細に、実在する数字です。

→ 職種別の詳細は年収ランキング【現役社長の実データつき】、上位職種の実態は長距離のリアル・タンクローリートレーラーのリアルへ。

月収を上げる3ステップ

【現役社長の本音】同じ会社でも、月収は「手を挙げる回数」で変わる

うちの会社の実データでは、同じ会社・同じ勤続年数でも年収差は約200万円あります。差を生むのは「働く意欲 × 仕事内容 × 乗る車種」。仕事を選ばず「行きます」と手を挙げる人に、手当と歩合が積み上がっていきます。

もうひとつ、稼ぐ人の共通点があります。やる気があって、安全運転なこと。事故をせず、仕事が丁寧な人は、配車する側から見て「頼みやすい」。頼みやすい人に仕事が集まり、比例して給料も上がっていく——単純ですが、これが現場の仕組みです。

だから面接で「とにかく稼ぎたい」と言われたら、私は「頑張ってほしい」と答えます。稼ぎたい気持ちは、この仕事ではまっすぐ武器になります。

まとめ：100万円はほぼ無理。でも60万円は選択で届く

夢の数字に振り回されるより、実在する上限まで最短で登るほうが、人生は確実に変わります。まずは自分の相場を知ることから始めてください。

あわせて読みたい

▶ トラック運転手の年収はいくら？職種別ランキング
▶ 長距離ドライバーのリアル｜年収600〜850万円
▶ タンクローリートレーラーのリアル｜年収600〜800万円