「中距離ドライバーの仕事を知りたい」
「中距離ドライバーになりたい」
「いろいろなドライバーのことを知りたい」
こんな悩みを解決する記事です。

運送会社を経営する私が、中距離ドライバーについて書きました。
中距離ドライバーの給与や仕事内容と、中距離ドライバーの求人の解説をしていますので、ぜひ最後まで読んでみてください。
結論
中距離ドライバーは、「そこそこ稼げて、毎日家に帰れる」バランス型の働き方です。稼ぎたいけど家にも帰りたい、という人にぴったり。ただし毎日の積み下ろしは大変で、働きやすさも給料も会社しだいです。自分に合う会社を選ぶことが、何より大切です。
★ この記事でわかること
- 中距離ドライバーの仕事内容と1日の流れ
- 給与・メリット・デメリットのリアル
- 自分に合う「中距離の会社」の選び方
中距離ドライバーの仕事内容
中距離ドライバーは、都市間や同じ地域内への配送を担当します。日帰りできる距離が中心の働き方です。
✓ 運転
✓ 荷物の積み下ろし
✓ 車両のメンテナンス
いちばんの特徴は、毎日、家に帰れることです。
中距離ドライバーの1日の流れ


基本的な1日の流れは、こんなイメージです。
1日の積み込みは、1〜3回ほど。荷物を載せて運び、届けて帰る——このくり返しです。
中距離ドライバーの給与
まず、いちばん気になる給与・年収を見ていきましょう。中距離ドライバーの平均は、月収約30万円・年収400万円前後です。
| 車両 | 月収 | 年収 |
|---|---|---|
| 4tトラック | 25〜40万円 | 350〜500万円 |
| 大型トラック | 30〜60万円 | 400〜750万円 |
| トレーラー | 35〜65万円 | 450〜800万円 |
✓ 4t車:ちょうど平均くらい
✓ 大型:平均よりやや高め
✓ トレーラー:平均より高め
会社や時期によって変わりますが、中距離は比較的しっかり稼げる働き方です。
中距離ドライバーのメリット・デメリット
中距離には、いいところも大変なところもあります。まずは全体像を、サッと確認しましょう。
✓ 毎日帰れる
✓ 求人が多い
! 渋滞などのストレス
◎ 中距離の「いいところ」3つ
中距離は、頑張り次第で年収800万円以上も狙えます。しかも、若くても・学歴がなくても・特別なスキルがなくても、チャンスは平等。こんな仕事は、なかなかありません。特に若いうちに稼げると、その分を経験や自己投資に回せて、将来が大きく変わります。
中距離は基本的に1日運行。だから毎日、家に帰れます。「家族との時間も、稼ぎも、どちらも大事にしたい」という人に、ぴったりの働き方です。
中距離は、ドライバーの仕事の中でも特に求人が多い働き方です。人手不足の業界で、長距離・近回りよりも仕事量が多い。未経験でも、60歳以上でも採用されます。仕事に困ることは、まずありません。
△ 知っておきたい「大変なところ」2つ
勤務時間は不規則です。出勤時間が日によって違ったり、1日16時間働くこともあります。ドライバーは健康が資本。睡眠や食事など、自己管理をしっかりしましょう。
中距離は、渋滞や通行止めに巻き込まれることも多い仕事です。決められた時間に届けたいのに、予期せぬトラブルが起きる。納品時間に間に合わないプレッシャーは、それなりのストレスになります。
中距離ドライバーはきついのか?


中距離ドライバーが「きつい」と言われる理由を、正直に見ていきましょう。
✓ 時間管理がシビア
✓ 不規則な生活になりやすい
✓ 長時間労働になりがち
労働時間は10〜15時間ほど。深夜に出発することも多く、生活リズムは乱れがちです。だからこそ、健康管理がとても大切になります。
▼トラックドライバーの労働時間
中距離ドライバーの仕事を行なっている人は、下記のような人が多いです。
- トラック・運転が好き
- 毎日帰りたい
- 稼ぎたい
当てはまる方は、中距離ドライバーに向いています。
▼中距離ドライバーはきついのか?
中距離ドライバーに女性はなれるのか?


結論から言うと、もちろん女性でもなれます。今は、たくさんの女性ドライバーが活躍しています。女性が働きやすい中距離の選び方は、次の3つです。
① 力がいらない仕事を選ぶ
✓ 海上コンテナ(トレーラー)
✓ タンクローリー
✓ 重機の回送
② 興味のある仕事を選ぶ
✓ 運びたい荷物で選ぶ
✓ 乗りたいトラックで選ぶ
③ 女性を受け入れる会社を選ぶ
✓ 女性がすでに働いている会社
✓ 女性に配慮した設備・制度がある会社
ポイントは、「自分に合う仕事と会社」を選ぶこと。それだけで、ぐっと働きやすくなり、毎日が楽しくなります。
▼トラック運転手は女性でもなれるのか?
中距離ドライバーの求人はあるのか?


結論から言うと、中距離ドライバーの求人はたくさんあります。理由は、この3つです。
✓ そもそも運送業は人気がなく、慢性的な人手不足
✓ 若手が入ってこず、引退する人が多い
✓ 中距離は、長距離・近回りより仕事量が多い
物流の需要は、今後も増える見込みです。求人が多いので、仕事に困ることはまずありません。経験があれば、60歳でも転職できます。
もし今、「仕事量が少なくて稼げない」「人間関係がうまくいかない」「仕事内容が合わない」と感じているなら、転職で解決できます。求人は豊富なので、自分に合う会社を選び直せます。
【現役社長の本音】中距離は「会社選び」で決まる


運送会社を経営している私から、中距離ドライバーについて本音をお話しします。
◆ 経営者の一言
ただし、いいことばかりではありません。中距離は毎日、積み下ろしがあるのが大変なところ。体力はそれなりに使います。ここを分かったうえで選べば、後悔しません。
そして、これが一番大事です。中距離の働きやすさも給料も、働く会社でぜんぜん違います。同じ中距離でも、従業員のことを考えている業績のいい会社なら、しっかり稼げて、無理もさせられません。
大切なのは、あなたに合う会社を選ぶこと。給料だけでなく、仕事内容や職場の雰囲気まで見て選んでください。それが、中距離で長く快適に働くコツです。
まとめ:中距離ドライバーになろう!


今回は、中距離ドライバーのリアルを、現役社長の視点で解説しました。最後におさらいです。
この記事のおさらい
✓ 中距離は「稼げる×毎日帰れる」のバランス型
✓ ただし、毎日の積み下ろしはそれなりに大変
✓ 働きやすさも給料も「会社しだい」で大きく変わる
✓ 自分に合う会社を選ぶことが、何より大切
中距離は、家庭も収入も両立したい人にぴったりの働き方です。あとは、あなたに合う「いい会社」に出会えるかどうか。まずは転職エージェントに相談して、自分に合う中距離の求人を探してみてください。
プロが、給与や職場の実態といった“中の情報”まで教えてくれます。
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