営業停止処分の運送会社は辞めるべき？5つの理由と在職中にやること【現役社長】

2024年8月17日2026年7月17日

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「うちの会社、営業停止処分を受けたらしい……」
「このまま働き続けて大丈夫？」
「給料はちゃんと出るの？」

こんな不安に、運送会社を経営する現役社長がお答えします。

結論：営業停止処分の会社からは、離れるべきです

✓ 営業停止は「たまたま」では出ない。日常的な違反体質の積み重ねの結果
✓ 停止中は売上が止まる。給料の遅れ・経営悪化に直結する
✓ 在職中にやることは「記録・転職活動・退職」の3つだけ

📘 営業停止処分とは ✕ 辞めるべき理由5つ 📉 その会社はどうなるか 🛣 在職中にやること3つ 🎤 現役社長の本音 ✅ まとめ

「もう決めている」という方は、在職中の転職活動からどうぞ。

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運送会社の「営業停止処分」とは

営業停止処分は、国土交通省による行政処分の中でも重いものです。違反のたびに点数が積み上がり、車両停止→事業停止→最悪は許可取消——という段階で重くなっていきます。

💡 知っておくと武器になること

運送会社の行政処分は、国土交通省のサイトで公表されていて、誰でも検索できます。
いまの会社の処分歴も、転職先候補の処分歴も、面接の前に確認できるということです。

うちの会社にも、トラック協会の巡回指導は定期的に来ます。見られるのは運行記録や点呼など——つまり、日常をまともにやっていれば怖くないものです。処分まで行くのは、この日常をサボり続けた会社だけです。

営業停止処分の会社を辞めるべき理由5つ

① 停止中は売上がゼロになる——トラックが走れない＝会社にお金が入らない。給料の遅れに直結
② 処分は「氷山の一角」——点数が積み上がった結果。日常的に違反する体質が背景にある
③ 安全より売上の会社で、リスクを取るのはあなた——事故を起こせば、免許も体も自分持ち
④ 荷主が離れていく——処分は公表情報。信用を失った会社から仕事が消える
⑤ 繰り返す会社は、繰り返す——会社の中身が変わらない限り、次の処分はもっと重い

特に②が本質です。営業停止まで行く会社は、点呼・整備・労働時間のどこかを日常的に軽く見てきた会社。処分はその「成績表」にすぎません。