fjzyk1336@gmail.com– Author –

「車中泊だと、眠りが浅い。何度も目が覚める」「朝起きた瞬間から、腰と肩が重い」「夏は寝苦しくて、冬は寒くて眠れない」 トラックの寝台で迎える朝が、つらい。その悩みは、道具と段取りでかなりの部分まで解決できます。 結論快適な車中泊のカギは、...

📌 この記事の最新統合版がありますトラック運転手の待機時間の実態と活用法は、最新版にまとめ直しました。▶ トラック運転手は待機時間に何してる？現実と有効活用5選 「待機時間ってなに？」 「待機時間どうしてる？」 「待機時間長いの？...

トラック運転手の待機時間の現実を現役社長が解説。現場では1〜2時間の待機は普通で、過ごし方の現実は「スマホか睡眠」で問題なし。経営者からのお願いは連絡がつくことだけ。仮眠・勉強・求人チェックなど有効活用5選と、待機が多すぎる会社の見直し方まで。

「寝台でぐっすり眠れない」「仮眠しても、疲れが取れない」「寝台を快適にしたいけど、何から揃えればいい？」 こんな悩みに、運送会社を経営する現役社長がお答えします。寝台は、長距離ドライバーにとって「回復の場所」。ここの快適さが、翌日の運転と...

「長距離ドライバーはやっぱりきついの？」「稼げるって聞くけど、実際どうなの」「自分にできるか知りたい」 🚚 結論から言うと、長距離は職種別きつさランキングで1位——きつさは本物です。ただしそのぶん稼げる職種としても1位。うちの会社の長距...

「長距離ドライバーになりたい」 「長距離ドライバーの仕事を知りたい」 「運転手に興味がある」 こんな悩みを解決する記事です。 　 長距離ドライバーの仕事は、楽しい仕事です。 長距離ドライバーの楽しいこと、長距離ドライバーの仕事の魅力を解説して...

タンクローリードライバーがきつい5つの理由を、採用側10年の現役社長が解説。長時間労働・プレッシャー・事故対応など現場のリアルと転職タイミング、向いている人の特徴を採用側目線で紹介。

トレーラー運転手がきつい5つの理由を、採用側10年の現役社長が解説。長時間労働・運転技術・事故リスクなど現場のリアルと転職タイミング、向いている人の特徴を採用側目線で紹介。

「中距離ドライバーってきついの？」 「実際のところ、どれくらい大変なの？」 中距離ドライバーへの転職や就職を考えている方にとって、仕事のきつさは一番気になるポイントでしょう。 運送会社の社長として、現場のリアルな実態をお伝えします。 結論か...

「中距離ドライバーの仕事を知りたい」 「中距離ドライバーになりたい」 「いろいろなドライバーのことを知りたい」 こんな悩みを解決する記事です。 　 運送会社を経営する私が、中距離ドライバーについて書きました。 中距離ドライバーの給与や仕事内容...